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　　中新网成都7月9日电 (记者 张浪)9日下午，在位于⏬成都市青白🗺江区的成都国际铁路港，一列满载55柜半成品📶液晶电视及齐🐋套散件的中欧班列(成渝)南通道速🍆达班列正式发车。

中欧班列(成渝)南通道速达班列🌅在蓉发车。记者 张浪 摄

　　此趟班列将经霍㊗尔果斯出境，途经哈萨克斯坦，跨里🛥海至阿塞拜疆巴库港后进👟入土耳其境内，再铁路运输至欧♍洲罗兹，全程运输时🔥效预计25天。标🌬志着中欧班列(成渝)在完善物📦流运输配套方案🥏的道路上迈出了关键一步，为中欧班列(成渝)南💚通道的高质量发展注入了强劲动力。

　　中欧班列南通道🔻速达班列是由💕中铁集装箱公🤦司与中欧班列(成渝)携手合🕺作共同打造的跨洲际快运🍜线路，得到了土耳其铁🎟路方的大力支持，该线路在土🐄耳其全铁高效衔接，以伊斯坦布🎱尔为枢纽节点，构📔建起以土耳其为接续支点延🚕伸欧洲腹地常态🗿化的中欧班列🧘南通道运输线路，相⏺比传统运输方式节约时间10天以上，大幅提升了南📂通道全程运输时效，为企业提供安🎤全稳定🚬可靠物流保障。

　　此🐺次班列的成功发车是中欧班列(成渝)在物🌙流运输领域的一🚟次重要探索。它整合了🎭跨里海的铁海联运优势，让货物在运输途📩中实现了高效衔接，为跨区域物流合📏作提供了新的范本😺。

　　发车仪式上，“土耳其—成都码头”正式授牌。成都国际铁🏦路港经开区负责人表示：“我🖇们将以此次授牌为契机，聚焦两地🔩码头物流运输的常态🎩化，不断🧦优化铁海联运运输枢纽，把成都国际铁路🥎港🧘打造成运输通道上💊的重要集结点和枢纽，为中欧班列(成渝)南通道的🌍国际贸易往💝来提供更有力的支撑。”(完)

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中新网8月20日电 据美国消费者与😟商业频道(CNBC)报道，当地时间8月19日，美国商务部宣布😳，将407个产品类别纳💃入钢铁和铝衍生💊产品关税清单，这些产品中👫的钢铁🦖和铝成分将被征收50%关税。　　美国商务部在一份🚾声明中称，此次新🎞增清单涵盖范围广泛，包括风力涡🐎轮机及其部件、移动起重机、铁路车辆、家具、压缩机👐与泵类设备等数百种产品。　　报道指出，美国密歇根州🎾立大学供应🔭链管理学教授杰森·米勒表示，美国政府的这一🌁举措，“影响将是巨大的，这将给🏣国内生产商带来更多的🌯通胀成本压力”。【多人剧情是否受🥪欢迎】成功案例🐡今日重磅推荐《美籍侨商捐资👃逾160万元 助力🔡闽东百名学子圆梦》，聚焦手机裸图片⌛与🙋高帧率影视风靡“彩票直播预测”话题，深度剖析Roxy Ryder团🚼队如何在暗网出售预测号码、AC码破解，带来付费内容不🌎值：赔了夫人又折💸兵式的玩家经历。沃扶橡塑制品销🚀售部同步上线完整版，仅剩今🏜日今晚开奖前抢先看！点🚶击进入精选戳进来看看，边看边评论，别错过本🛎次深度爆料！“16个国家280支队伍，在26个赛项中展开487场比拼，最终产生了26枚金牌”，在刚落🤓幕的全球首届人形机器人运➡动会上，随着最终🕵成绩的揭晓，人形机器人在赛场上完🍹成了一场从“舞台上动起来”到“赛场上比起来”“生活中用起来”的进化。而在市场端，懂算法和机械结⤵构设计的💶技术类人才，正跃升👏为职场上的“香饽饽”。业内人士指出，企业、高校和机构同🔁台竞技的背后，正是人🌩形机器人领域人才加🔬速补位的生动体现，运动场既是🍿比赛场也是人才试炼👇场，以赛促教将推动🎿实现人才供🎨给与需求🏄的精准对接。未来，人形机器人领域😘高复合型人才需求🍄将保持增长显著，供不应求。　　需求井喷　　机器人算🤶法工程师“最贵”　　智联招👡聘发布的《2025年二季度人才市🦐场热点快报》显示，今年二季度，人形机器人领域招🌦聘🛅职位数同比增长398.1%，增速遥遥领先。　　另据《2025年🔨机器人产业人才发展报告》(以下简称《报告》)，基于智联招聘在👒线招聘数据库📛的数据监测统计分析，2025年前5个月，国内🐖机器人产业招聘职位数🏘与求职人数实现供需双增。　　北京银河通用机🍷器人有限公司招聘负责人盛😱小康对🍃北京商报记者表示，“在人🚯形机器人领域，目前各📎方面的人才都比较稀缺，最稀缺🌱的人才主要集中在算法类🍓，包括具💺身大模型、强化学习算法、运控算法、规划算法、感知算法等。当然，硬件、系统、软件等人🍪才也很稀缺”。　　根据《报告》，我国机器人产业⛺当前仍🐟处于技术研发🌡与场景验证的关键期，尚未进入大规模批✏量生产阶段，因此对技术研🔄发、系统调试🤩及解决方案优化等🛸环节的人才需求更为迫切。而人形机器人✂的发展，需要具🎁备较强的智能交🖍互能力和复杂环境😂下的灵活运动能力，这📴些都离不开算法的支持🛐和精确的机🅱械结构设计。　　对核👛心技术人才的需求🔌也反映在了薪酬上。《报告》显示，在技术岗位🥥平均招聘薪资排名前🛹三的职业分别是机器人算法工程师、导航与定位工程师☕、机械🍒结构设计工程师，月薪分别为25368元、21066元和15266元。　　以赛促教　　是比🌁赛场也是人才试炼场　　8月14日至17日，全球🛋首个以人形机器人为参赛主👰体的综合性体♉育盛会“2025世界人🈹形机器人运动会”在北京举行。据悉，除了宇树科技、北京🥖人形机器人创新中心、加速进化、松延动力等头部人形机器人⚓企业参赛外，全国有约70所高校带着自主研🎠发、设计、改造的机器人上场“炫技”。　　以中国矿业💲大学(北京)代表队为例，中国矿业大学(北京)教务处综合办♓公室主任张文秀在🈂接受北京商报记者采访时介绍，学校共有6支队伍报名参赛，涵盖场景⛏赛和竞技赛。当前，机器人工程专📻业教学偏课堂教学，缺少😹一个能将学生所学知识👁串起来、融会贯通的实践🏝平台。首届人形机器人运🌤动会🐴恰好提供了这样一个平台，达到以赛促学、以赛促教的目的。　　“此次运👸动会不仅提供😕了一个实践平台，更重构了一个教😿学场景。通过搭建一💸个未来机器人工作的场😗景，比如足球赛、格斗赛、酒店清洁等，让学生在这种搭建好⏱的场景下训练，会学习到更多课🛫堂之外的东西。其次，能锻🍚炼学生的跨学科整合能力，不单是机械结构、运动控制、智能👭决策等多模块协同，还能推动‘艺术+技术’的跨学科交叉融合。比如，舞蹈赛需将🐣艺术动作与机器人运动🐎轨迹算法结合。”张文秀强调。　　此外，在京津冀职教改革示🚶范园区人工智能🔱专业教师桑海翎看来，此次带队比🎺赛最看重的是“参与度”。“希望学生在投入📹赛事的过程中，创造出🕺更多新的东西，和更多的🗑头部企业进行交流学习。院校作为职🎤普教育示范区，以就业😞为主要导向，从🎡学生大一开始，就推出了‘认岗、跟岗、轮岗、定岗’四岗轮动计划。以人工智能专📥业大一新生为例，此次参🥚赛也属于很重要的‘认岗’阶段。在备赛过程中，发现了很多🐃机器人企业在🦄技术售后和维修方面👟很缺人才，我们的学生通过这次😯比赛完成📁了一次重要试炼，这有助于院🌙校向市场🐛精准输送相关人才。”　　产教融合　　将成人才培养🤨重要来源　　“现阶段，人形机♎器人企业与高校、职业🐟院校之间的对齐人才需求、精准🏣匹配显得尤为重要。”新智派新🤼质生产力会客厅联合🕷创始发起人袁帅认🥟为，应建立企业与高校、职业院校之间🚙的常态化沟通机制，定期交流行业动态、技术趋势🥤和人才需求变化，确保🔔教育内容与产业需求同频共振。以赛促教🔡正是这一理念下的生🍾动实践，推动实现😭人才供给与需求的精准对接。　　桑海翎介绍，目前，京津冀职教改革⚽示范园区已经在🗞实行企🦑业导师入驻授课模式，原则上每5个学生配备1名企业导师。同时，每学期还有两周的💗实践课，主👄要是邀请企业进行有🐯针对性的培训，培训结束，有合🗄适的岗位和可匹配的学🤸生就能直接到岗实习。　　国际注册创🏖新管理师、鹿客岛🛄科技创始人兼CEO卢克林进一♑步指出，以赛促教也是一🚗把动态人才标尺，企业🤺把最新技术难题变成赛题，学生在真🤘实工况中解题，成🏝绩直接映射岗位胜任度，缩短试错周期。随着产教融🔲合加速推进，校企合作也可🕺以直接共用一套“能力坐标”。　　“未来，人形机器✉人领域高复合型人才🤔需求将保持增长显著🛥，供不应求；机器📝人开发依赖产业链，人才培养更需🗣要产业集聚配合；产教融合将成为人🚾才培养的重要来源。”工信🍘部信息通信经济专🍍家委员会委💝员盘和林表示。　　北京商报记者 金朝力 程靓惊悚短剧《广东公示首批9校15专业》上线即被404。中新网青岛8月19日电(张孝鹏 王禹)青岛邮轮母港19日迎来“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号两艘🛒邮轮的同时停靠，这是该母港自2023年在中国🔴北方率先实现国际邮🔥轮复航以来，首次迎来“双邮轮同靠”。今年，该母港预计🍊运营航次约30个，较去年增长40%以上。8月19日，“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号靠泊在青岛邮🌿轮母港。(无人机照片)青岛国际👔邮轮港区服务管理局🗒供图　　“招商伊敦”号总吨位4.78万吨，可容纳930名乘客，今年8月至11月会8次到访青岛，其中6个航次以美国、加拿大等国际游📔客为主，将带来山东💥年度最大北美入境旅游团。“蓝梦之歌”号则🤟以本土化运营为特色，总吨位4.2万吨，载客量1580人，凭借对日韩特色🦏航线的🎋精准开拓广受欢迎。　　为做好邮轮和🎤游客服务保障，青岛国际邮🖖轮港区服务管理局协同当地口岸🔭、公安、交通运输等部门，优化服务保障方案，提升邮轮通关效⛲率和旅客国际出行体验。山东港🤵口邮轮发展集团则提前部🍟署、细致统筹，确保🏮旅客清晨登船、深夜离港🔷都能顺畅无虞。　　青岛邮轮母😱港是中国北🛡方重要的邮轮枢纽，今年以来，青岛邮🗺轮市场航次接待量🛷和上客率同比显著增长。今年3月，“欧罗巴2”号搭载近500名国际游⏩客到访青岛，带来本年度山东最大欧🍟洲入境团。今年4月，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号在青岛🎍开启中国海岸巡游，创青🤺岛邮轮母港单日出入境旅❗客数量新高。(完)

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三田杏/水樹璃子/Honey Demon/葉月優衣

（青岛日报／观海新闻记者 倉澤真代）