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纽约🐡大都会人寿体育场的草皮⛪上,弥漫着宿命交织🥕的气息。当身披切尔💩西战袍仅十七天的若昂·佩德罗,用🎠一记石破天惊的右脚弧线🥄球洞穿旧主弗鲁米嫩塞的大门时,时间仿🚁佛被按下了暂停键。进球后的他,没有狂奔庆祝,只是沉默地举起右手,目光复杂地投向📒那片曾经承载他少🐠年梦想的巴西⤴看台。
这充满张力的瞬间,完美诠释了🐦职业足球最动人的矛盾——冰冷的胜负规🍝则下,流淌着滚烫的📄情感羁绊。 仅仅38分钟后,当佩德罗再次接🚷应恩佐·费🔟尔南德斯精妙绝🤮伦的外脚背直塞,冷静内🐳切爆射破网,完成😦梅开二度并彻底锁定胜局时,所有关于他6370万欧元“溢价”的质疑声浪,被这两粒金🕰子般的进球瞬间碾碎。
切尔西2-0挺进世俱杯决🌮赛,而这位几天😎前还被部分🙌舆论贴上“水货”标签的23岁巴西前锋,只用一场比赛,便书写了从弃🔨儿到新神的传奇序章。
救赎之价:十日的等待,两球的证明
回溯十天前🏓切尔西官宣这笔从布莱顿的引援,不解与疑虑几乎淹没😒了期待之声。一个在布莱顿70场比赛🛏中仅有一次梅开二度、数据远非耀眼的前锋,如何配得上如✒此高昂的身价?答案在🏃纽约的聚光灯🤘下以最震撼的方式揭晓。
佩德罗不仅用两个🈂风格迥异却同样精🕥彩的进球完成了自我价值🅿的终极答辩,更一举成为62年来首♿位对阵巴西球队单场双🈶响的巴西球员,同时也是蒂亚戈·席尔瓦之后首位为蓝😕军进球的桑巴舞者。他的爆发,如同一剂精💍准注入心脏的“速效救心丸”,瞬间激🔑活了这支在长达1500天的冠军荒中挣扎、亟需胜利🔡与信心重建的年轻蓝😶军。社💛交媒体上球迷那句戏谑的“布莱顿大哥,您抽烟!”,背后是对管理层🚂眼光的迟来肯定,更是对新🐈援瞬间点燃希望之火的🌫狂喜。
战术齿轮的精密🔽咬合
佩德罗闪耀的💋星光,绝非孤立🎓的存在。它清晰地映🏝照出主帅马雷斯卡精心🎥构建的战术体系正开始高效运转。
场上呈现🍾的不再是🍪单打独斗的个体,而是一幅精密协🐢作的进攻蓝图:佩德罗居中💲作为支点与终结核心,与内托在边路如手👳术刀般的犀利突破、恩昆库充满灵性的穿🔂插策应无缝衔接,三人合🙊力在左路编织出令弗鲁米嫩塞防🍘线顾此失彼的进攻走廊。
中场腹地,恩佐与凯塞多构🏡筑起坚不可摧的“钢铁脊柱”——前者用大师级🤑的视野送出那记助攻🍙佩德罗第二🕒球的外脚背妙传,后者则化身永动机,全场12次夺回球权,成为防线前最可💷靠的屏障(尽管⛅他终场伤退为决🕴赛前景蒙上阴影)。
甚至库库雷利亚🗑在门线上那🌨次神勇的关键解围,不仅化解了🥐查洛巴手球带来的VAR争议风险,更守住了🕘球队在领先时🈺至关重要的心理优势。55%的控球率,14比6的射门碾压,这些冰🤯冷的数据背后,是切尔西12.7亿欧🛶元豪华阵容对弗鲁米嫩塞8600万平民之师的实力碾🍄压,更是🤺团队协作意识与战👂术执行力在关键🕧战役中显著提升的铁证。
金钱之外:决🙊赛门票与暗涌的心流
这场胜利的价值,远非一🤴张世俱杯决赛入场券和😇随之而来的3000万美元基础奖金(若最终夺冠,总奖🉑池将飙升至惊人的1.146亿美元)所能完全衡量。
它如同利刃,撕开了笼罩🧙在斯坦福桥上空长达💜1500天的冠军荒阴霾,为这支🎾由众多昂贵天赋拼凑而成💟的青年军注入了稀缺且无价的“决赛基因”。
佩德罗赛后🙅那句带着巴西式幽默的调侃——“队友逼我跳舞,但最佳球员🎓该有特权拒绝”——在不经意间透露出新⛽援快速融入、更衣室氛围正积🕘极向好的信号。然而,胜🕑利的香槟泡沫之下,并非没有暗流涌动。
杰克逊替😍补登场后略🌰显急躁的浪射中柱,帕尔默因📜错失良机而怒踹门👷柱的懊恼神情,都在尖锐地提醒着:这✴支豪华战舰的锋线终结效率,仍需在即将到来的最高舞🏖台上,接受最严苛的终极🔮检验。
终极试炼:从纽约到❗王朝基石
决赛❣的号角已然在耳畔响起,等待切尔西的将🕞是巴黎圣日耳曼与🤵皇家马德里之间的超级胜🎏者。无论是姆巴佩🙀席卷球场的疾风骤雨,还是贝林厄姆⏰日益彰显的领袖风采,佩德罗和🆕他的蓝军队友们都🦌将迎来一场关于野心与成色的🐬终极淬炼。
佩德罗的“即插即用”究竟是灵光乍现还😄是常态输出?切尔西的🅾天价阵容能否在最窒息的压力下,真正将天赋兑🛳换成沉甸甸的冠军👪砝码?这场对决,也将赤💞裸裸地展现欧洲金元足球与♋南美传统力量🔕之间日益扩大的鸿沟——弗鲁米嫩❗塞作为南美解放者杯冠军,在整场比赛中的🎲被动局面,正是当今足坛资源加🎷速向🌲顶级豪门集中的残酷缩影。
对于切尔西而🥅言,这更是一🍗次宣告新生的机会。若能最终捧杯,这将🥈是伯利时代真🕔正意义上的首座世界级锦标,标志着🎐俱乐部在经历金元风🌡暴初期的混乱与阵痛后,正努力将巨量🌾投入转化为稳定秩🐁序与持续荣耀的重生宣言。
当佩德罗🍋的射门如流星般🌆划破纽约的夜空,他踢飞的不🤫仅是足球本身,更是长久以来积🕒压在斯坦福桥上📿空的沉重质疑。那座熠熠生辉的决赛奖杯,已不仅是一个🧑荣誉的象征,它更像一块试金石,检验着切尔西“昂贵青春”的成色,拷问着🤚他们能否将天赋、资本与决心真正🐠熔铸为王朝的🥉坚固基石。
球迷看台上那句“进决赛了!我们太需要👳这座奖杯了!”的呐喊,是所有🤳蓝军拥趸心底最真实的渴望。足球的剧本从🗞不预设温情脉脉的结局,但它永远为🖖那些在清醒中执🎖着燃烧野心、在压力下奋力完📱成蜕变的故事,预留了最闪耀的加📃冕舞台。
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政府🐶和社会资本合作(PPP)发展十余年来,各地运用PPP模式在交通运输⛱、市政工程、片区开发、生态环保、水利建设等领域实🔁施了一大批项目,持🎗续改善公共服务供给,推动基🌷础设施现代化,在稳增长、调结构、惠民生等方⚾面发挥了积极作用。为进一步规范PPP存量项目建设🐌和运营,提升项目运行🔰质量和效益,持续提升公🖲共服务供给水平,推动经济🥌社会平稳健康发展,财政部会同有🐹关部门研究起草了《关于规范政府🚡和社会资本合作存量项目🥟建设和🛹运营的指导意见》(以下简称《指导意见》),报国务院📉同意后以国务院办公厅名义🧓转发各地方、各部门🥃贯彻实施。近日,财政部有🎰关负责人就《指导意见》有关问题回答⛷了记者的提问。 一、我国很多基础设施和公🕞共服务领域项目采👱用了PPP模式,各地存量项目建设👋和运营状况很受📢关注。请问《指导意见》出台的背🎞景是什么? 当前阶段,我国经济结🎈构调整从增🍺量扩能为主转向调整存量、做优增量并举。加力支持PPP存量项目顺🏓畅建设、高效运营,是盘🏺活存量资源、以存量🕎带动增量、为经济发展😲注入新动力的必然要求。制订《指导意见》并推动公开出台,主🈵要出于三方面考虑: 一是中央有要求。党中央、国务院🈲高度重视政府和社🕡会资本合作工作。党的二🤖十届三中全会审议通过的《中共中央关于进🚕一步全面深化改革、推进中🦈国式现代化的决定》指出,建💳立政府投资支持基础性、公益性、长远性🦉重大项目建设长效机制,健全政📮府投资有效带动社会投资体🎞制机制。中央经济工🕝作会议要求,加强🕑财政与金融的配合,以政府投资🆖有效带动社会投资;统筹好🔦做优增量和盘活存🈂量的关系,全面提高资🥀源配置效率。出台关于规范PPP存量项目建📺设和运营的指导👺性文件,是贯彻落🦁实党中央和国务院决策🖌部署的具体举措。 二是民♍生有需要。各地运用PPP模式加快推💕进基础设施建设,扩大公共服务供给,建设了污水处🖲理厂、垃圾发电厂、高速公路、地铁线路、水利灌溉、城🔈市供水等项目,着力保障😏群众生产生活,不断提高人民生活📘品质。出台《指导意见》,有利于加力保障🗿存🥓量项目建设运营,推动提🆓高公共服务供给质效,进一步服务保障🌹和改善民生。 三是各方有期盼。财政部多🏛次多批分🔂赴项目现场调研,多次召开省、市、县三级多方座谈会,已累计覆盖东、中、西部PPP存量项目体量🙆较大的省份,系统总结梳理🚯基层实践经验,密切跟踪各🖼地工作进展,并将🐼各地好的经验做法写入《指导意见》。政府方、金融机构、社会资本方均表示,希望公开出🚅台一份管总的指导性文件,进一步明确😉政策预期、回应各方关切,加🙂力支持各方同题共答,齐心协力支持PPP存量项目顺畅实🦇施。 二、PPP存🎶量项目量大面广,我们也了解到,虽然各地项目具体情况千🌓差万别,但遵循的工作原则⏫是共性的。请问《指导意见》作为国家层面的指导🎠性文件,提出了哪些推进PPP存量🤠项目顺畅运行的🧒方向性要求? 按照PPP系统♏性改革要求,地💿方政府特别是省级政府要切实🙁扛起主体责任,及时采取针对性措📋施,积极统筹各方🈲资源,组织辖内🐎各有关方面真抓实干,支持PPP存量项目🔈稳健运行。具体可概括为“四个坚持”: 一是坚持🔴系统推进。PPP存量项🔕目涉及多领域多主体,时间周期跨度较长,建设运营状况与🛅经济社会发展📫高度相关。《指导意见》要求地方政府🕊坚持系统观念,将PPP存量项目建设🔔运营纳入当地经济🎧社会发展🕓大局统筹推进,统筹做好新上政府投🅰资项目和PPP存量项目的衔接,进一步提升经济社会🎉发展的系统性、协调性。 二是坚持分类施策。相关部门和单位要👏在本级政府领导下,逐一👺研究项目实施阶段、行业领域、回报机制等👕关键要素,具体项目具🛑体分析,分类施策、有序推进。要综合运用财❓政、信贷等资源🦍和工具,多措并举、精准发力,有效保障辖内PPP存量项目🍬规范建设运营。 三是坚持降本增😳效。《指导意见》提出,鼓励政府方、社会资本方、金融机💱构等参与方平等沟通、互惠让利,科学🔃调整项目实施内容、合作期限、融资利率、收益指标等要素🌐,加强项目管理,降低运行成本,深挖运营潜力,提升项🎄目产出质效,服务经济平稳运行。 四是坚持强化保🔫障。要求项目各😶参与方秉持契约精神,依法履约,合力🦍推进项目实施。要求政府方、社会资本🛏方及时足额缴纳项目资本金,社会资本方保质🔅保量完工运营,政府方按绩😴效付费。要求金融👝机构按照市场化、法治化原则,客观评估,积极支持💴在建项目合理融资。 三、我们注意到,大部分PPP存量项目已📋进入运营期,项目各参与方对这🕛份指导性文件🎌翘首以盼。请问在支持已运营项目平稳运🙅行方面,《指导意见》提出🐝了哪些要求? 目前,约七成PPP存量项目已经🎺进入运营期,其运♌营情况直接关系公⛎共服务供给质量和效率。为支持已运营➿项目平稳运行,让人民群众获🌍得感、幸福感、安全感更🚚加充实、更有保障、更可持续,《指导意见》重点提出📙了如下要求: 一是要坚持按合同办事🍎。合同是🤝针对具体项目管总、管长久的根本🏧依据,相关方责权利🎺均在合同中明确。PPP存📼量项目均已签订合同,“有合同依合同”是存量项目顺利实🚰施的基础和保障。 二是强调💩及时按效付费。要求地方🛵政府将支出按规定纳入🗒预算管理,按绩效评价结果及⛳时付费,不得拖延竣工📞时间、延迟绩效评价。经📽认定涉及拖欠企业账款的,应按照国家有关规定💯及时妥善解决。要求社会资本😍方按合同约定,提供😌符合相关质量和标🎾准要求的公共服务。 三是强调降本📤增效、节约优先。要求各地结合💠实际,开源节流。一方面,推动项目🎰瘦身健体,减少不📻必要的建设内容,节约后🕛期运营成本,并合理调整投📉资回报率、资金折现💒率等收益指标,适当🕯延长合作期限。另一方面,切实提高🐼项目效益,要求🥪社会资本方创新运营模式、引入先进技术、改进管理手段,提高项目运营专业📎化水平。 四是鼓励金融🕺机构优化融资结构。2015至2018年是各地实施PPP项目的高峰期,也恰恰是融资利🚄率比较高的时期。当前市场利🔴率水平下,存量项🚝目贷款存在合理降息、展期空间,宜秉持🤵实事求是原则,鼓励金🔺融机构与社会资本方🔕积极磋商,采💶取调整还款计划、降息、展期、置换等方式,支持优化项目💊融资结构。 五是要求加🍣强项目运营监管。行业主管部门⛅落实监管责任,指导项🍢目实施机构严格开展🏜绩效监🚅控和绩效评价,加强结果应用并与政府付🔛费挂钩,激励社会资本方提高💇公共服务产出质效,适时开👜展中期评估。对有收费的项目,既要加强收😺入管理,也要挖🏫掘潜在价值。对可📬以收费但暂未收费的项目,可在充分🔀论证后按程序实施,合理拓宽收🌯入渠道。 六是🐟要求规范做好项目移交。要求行业主管部门、项目实施机构对项目🙆建设运营🔵情况进行验收。强调由项目实🍉施机构及时接管,做好资产评估、登记入账和后续✨管理工作,项目🖱合作期满后不再作为PPP存量项目管理。 四、对于仍处于建设期的PPP存量项目,《指导意见》提出了哪些🔕方面要求? 对于已开工并🎞形成实物工作量的在建项目,重点是保障其顺利🌵建成完工,及时发挥前期投入🐋效益。为此,《指导意见》提出针✅对性要求: 一💢是排好优先顺序。根据当地🐦经济社会发展需要、项目性🐭质和财力状况,优先实施具有一定收🕣益的项目;其他项目按🧤照轻重缓急合理排序,稳妥有序🤲梯次推进。对于直至2024年底前🐻还没有开工的项目,原则上不再采取PPP存量项目模🗒式实施;确有必要开工的,可🎓采取其他模式实施。 二是加😑快建设进度。要进一步论证🐓项目建设内容、压缩实施规模、优化建设标准、调整配套内容,减少不必要😩的建设成本,原则上不👲得超出已核定概算总投资。对接近完工🏉收尾的项目,要抓紧推进建设、及时验收决算、及早投入运营。 三是保障融😗资需求。要求💯金融机构客观评估,积极💙支持在建项目融资。对已签订贷款协🤚议的项目依法履约,及时发放贷款;对未签订🍥贷款协议的项目充🕗分尽职调查,合理确定贷款🤢规模、利率、期限、抵质押品等信🚮贷条件。同时,金融机🛃构要优化信贷审批流程,不🧓得无故终止叫停,不得要求地方政府或🛴相关部🎃门出具承诺类或证👍明类文件。 五、如何理解《指导意见》提出的“综合运用各🦅类资源和政策工具”? PPP存量⌚项目分为完全🐀政府付费项目、可行性缺😄口补助项目、使用者付费项目三类,其中完全政府付💵费项目和可行性缺口🌥补助项目🥀需政府补贴。推动存量项🌈目顺畅运行,既需要因地制📋宜具体项目具体分析,也需要各地秉持系统🔀观念,统筹各方资金资源,多🚥措并举加力保障。 一是足额安排预😔算并严格执行。PPP存量项目🏒中政府支出责任🏽应纳入预算管理,要按照预🚎算管理程序,将政府承担的🥂项目建设成本和🍙运营补贴纳入预算管理,严格执行支出😞计划,不得挪用、擅自改变本😦应用于PPP存量项🌪目支出的预算资金用途。 二是用好地方🦈政府债券工具。对符合条件的🦉在建项目,地方政府可统🔑筹运用专项债券、一般🐓债券等资金,用于PPP存量项目建设成😾本中的政府支出。对已建🍇成运营项目,地方政府可按要🛀求安排使用相关🤠地方政府专项债🌏券资金,有序处理社会资🚳本方垫付建设成本问题,推动PPP存量项目持续😑运营。 三是整📎合相关资金资源渠道。在充分利用预算和债😚券工具的同时,地方政府🐵要统筹运用中央转移支付、地方自有资金,合理用于存量项📀目建设🤵成本和运营补贴。PPP存量🏍项目涉及具体行业领域,行业主管部门要🍃充分发挥作用、用好相关资金,有力保障各行业领🔉域存量项目平🕵稳实施。此外,《指导意见》还提出“将PPP存量⏺项目纳入今后相关增🍕量政策中统筹考虑”等方面要求。 六、PPP存量项目📀涉及各参与方和利益群体,如何推动《指导意见》更好落地实施? PPP存量🍊项目建设和运营涉及多部🗞门、多环节、多主体,需要地方政府发🏠挥牵头抓总作用,组织辖🍫内相关部门、社会资本方、金融👛机构加强协同,形成政府统筹、部门协同、各司其职、齐抓共管的🤢工作格局。 一是❔地方政府担起主体责任。地方政府特别✉是省级政🥅府落实主体责任、属地责任,因🧗地制宜建立完善绩效评价、中期评🏕估等管理制度,并组织做好实施。各地区采取切实措❤施规范项目建设运营,保障各方合法权📃益。同时,做好政策宣传解读,及时回应有关方面🤠关切。 二是行业主管部🚕门落实监管责任。加强对👎项目单位指导、协调、监督,制定绩效指标体系、行业技术标准、公共产品或🖤服务技术规范,加强公用事业、公共服务质量监管。做好建设用地规🎬划许可、环境影响评价、建筑工程开工许可、项目投资🍉变更审批等工作。加强对实施机构➖指导,规范中介机构行👲为。 三是🔨财政部门加强预算和债务管理。按照预算🆎管理程序,将政府承担🌠的项目建设成本❓和运营补贴纳入预🥫算管理。强化地方政府债务管理,地方政府通过发🍕行政府🐣债券筹集建设资金的,举债不得突破法定限额。 四是金融管理🚙部门强化金融政策协调🚶。加强🉑对金融机构业务指导,支持引导金融🎯机构依法合规开展PPP存量🐈项目信贷业务并🐗合理优化融资结构,积极支持保障PPP存量项目合🐂理融资需求。 五是项目实施机构做好✨项目管理。做好竣工验收、绩效评价、信息共享、项目公司监管等工作,支持各参与方获取信息,重大调整变更💚及时主动告知相关方。对在建项目,结合竣🛠工验收或资产验收,加强项目🏗资产监督管理;对已运营项目,加强资产登记、使用、处置、清查、产权保护🕔等监督管理。【日本片源更新机制】華嶋玲菜与白🌼崎風鈴携手拍摄的🛍伦理片《中美90天的经贸“休战”,能否最终走向“终战”?| 国际识局》,以有码“直播诱导”起始,再延伸至校园🌰偷拍、成人牟利等🌀热点,配🔡合私密订阅内容兴起“直播带货”类比,戳中私密片源难获取🛑:当镜头成为诱👆惑机器,该如何自我保护?投🔡你自控阀门培训学校今日上线,最后机会24小时内全网首发!限时免费观看免👆费观看完整版,欢迎留言吐槽!证券日报记者 杨笑寒 近期,一位在德😣国工作的中国车🎼主在社交媒体上表示,他在🏁德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发🌵稿日汇率折合人民币约9224元,下同),较此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。 该车主🐶的经历具有一定代表性。记者搜索发现,在海外购车论坛中有㊙不少车主提到,中国新能源汽车质量🦒虽好,但却面临投保难🤾、投保贵等问题。这也折射出,中国新能源汽车🕓产业的“出海”,并不是一趟独😓闯天涯的旅行,而是需要整🏨个服务生态一起“出海”。 市场念念不忘,服务必有回响。《证券日报》记者了解到,国内😅保险机构正通过多种模式赋能中🌐国汽车产业“生态出海”。当然,受🈳制于诸多客观因素,险企🕓在支持新能源汽车“出海”方面,仍有较长的路要🌺走。 汽🚘车与保单双双“出海” 近年来,中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业协👳会披露,2023年、2024年及2025年上半年,中国新能源汽车出口🦈分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆,同比增长77.6%、6.7%和75.2%。 随着出口快🤪速增长,我国新✍能源车企开始更加注🥑重服务体系本地化建设,这也对新能🏰源汽车海外保险服🥗务提出了更高要求。 例如,中国太平洋财产保险🛐股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对🐇泰国市场调研发现,中国新能源🦄车企在海外面临📤三类突出问题:从供给端来看,车险供给不足,海外新能源汽车🏣维修能力弱,从而推高理🗼赔成本。海外险企😭缺乏定价经验,保费偏高甚至不愿承📧保。从需求端来看,汽车的金🐦融配套影响销售。从市场端来看,中国车企需要险企在数📮据支持、事故车管理、理赔效率🙉等方面助力其完善服📦务体系、提升生态话语权,但当地险💓企配合度低,迫切需要国🐜内金融保险支持。 其他海📊外市场也存在同样的问题🍮。记者调查发现,不少购买中🕜国新能源🍬汽车的海外车主,在为中国新能源🏙汽车购买保🛠险时普遍遇到了海外保🕦险公司拒保、保费较高等问题。比如,一位🍯购买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到,英国🐋当地保险公司拒绝🛢为其投保,理由是“零件供应不足,维修困难”。 “此外,我国新♿能源汽车产🕊业在技术和产能方面处🚧于领先地位,一些头部车企除了出口之🧜外,也在泰国、墨西哥、匈牙利等🥪地建厂,这就需要国内保🕟险公司提供相关配🥤套服务。我国险企的新能源🥅车险实践经验较为🕰领先,能🏷够为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企🤱任职、现为燕梳新学堂创始🌶人的施辉表示。 市场有需求,国内保险公司🎤开始积极行动。 例如,近日,中国太保产险携🔪手三井住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡🤧保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”),与🕙国内多家头部新能源车企达✴成战略合作,成功实现泰国市🌱场多🕠批次保单落地。今年6月份,中国人民财产保险股⛔份有限公司分别与AXA安盛🚧泰国及安盛天平财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源🍕车险海外保险三💛方合作备忘录。此外,今年1月份,中国平安财产保险📌股份有🌜限公司成功承保头部自☔主新能源车企📏出口欧洲的新能源乘用🔶车商业综合责任保险🥓项目。 “新能源汽车‘出海’是争🐬夺国际工业产品高地的🚜核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企🙇境外全链路保障的重要一环。”中国太保产🐷险相关负责人表示,从保险业视角😙来看,当前国🆑际金融企业的境外保费占🏯比可达30%至40%,其中海外车险🥗是重要组成部分。而国🍸内险企境外分入保费🔵占比偏低,车险领域近乎空白,新能源车险“出海”为境内险企🗒境外保费创🛶收开辟了全新路径。 安🌇盛天平总精算师、首席定🆖价官兼上海🎖再保险运营中心总经理殷兆👓男补充说,中国新能源车险“出海”的价🎪值还体现在多个维度:在助🖌力技术输出升级方面,国内保险公司成🎯熟的数🚡字化定价模型在海外🆒市场验证优化,可以反哺本土产品🍤创新;在引🌌领行业标准方面,可推动全球✝保险标准协同。 多路径⏳齐头并进 车险“出海”对我🚿国汽车产业布局🥖海外市场十分重要,但目前来看,我国险企承保海外⛲保单仍囿于诸多限制条件🕗。 究其原因,殷兆男表示,一方面,国内与😧海外市场监管环境不同,各国🎥保险法规差异大,国内险企“出海”的合规成本高;另一方面,国内险企在海外👊市场面临服务链断🔱层、服务网络缺失、展业成本高等🛏困境。 在此背景下,险企🥩正多途径尝试“出海”。以中😮国太保产险为例,该公司相关负责人对《证券日报》记者表示,在上述合🍟作案例中,中国⏱太保产险提供🍔风险保障与技术支持,三井住友承担本🗻土承保服务,中怡经纪负责产品设🍍计及再保交易,通过太🈶保产险临港💬再保险运营中心♒实现跨境再保险分入交易。 殷兆男也提到,安盛天平采取“全球资源本土适配🏀”的协同模式,助力新能源车险“出海”。 车车科技创始人兼🚺CEO张磊对《证券日报》记者表示,国内险企🚧还可以携手保险科技🍳平台,通过较🚘强的系统化服务能力,在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。 此外,记者了解到,一些车企通过设立自🎓保公司,助力新能源车险“出海”。例如,近日🚁上海汽车集团股份有限公司🥢在香港成立专属🙊自保保险公司。对此,香港保🥠险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示,我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时,面对的风险类型🎌会更为复杂,成立自保公司⛵有利于企业全盘监察这🥥些风险,提升企业🛃内部的风险管理能力。 整体来看,险企正通过多维💥路径积极尝试承保海外🛵保单,但承保广度🆖和深度还远远不够。未来,仍需更多👙险企参与车险“出海”。 中国太保产险🖐相关负责人表示,险⤴企应优先聚焦于当下中国车企⏩投资建厂的重点市场,以此作为突破口夯实🧔基础;同时,可以将国内🐔积累的核心🛷技术优势作为“出海”的核心竞争力,实🙅现经验的有效输出和本地化适配。 殷兆男建议,一方面,国内🗳险企要深化车企协同,推动驾驶🌻数据共享与维💶修网络共建,提升👱风险管理精度;另一方面,要动态进行产品迭代,结合本地化需求,开发场景化承保方🤩案。 对于新能源车🧝险“出海”后的长期规划,中国太保产险😃相关负责人表示,一方面,险企可以联动金融机构打🙁造“信贷+保险”一站式解决方案,降低车企海外融🍺资成本与经营🥇风险;另一方面,积极参与国际😦标准建设,并协😽助车企在海外生📈产基地建设本土化🐙维修技术中心与备件供应链,从根本上降低理赔成本,形成“中国方案”引领的跨境🍕车险新生态。 在受访人士看来,新能源车险“出海”可实现“双赢”:中国🆘车企借力保险加速😾国际化布局;保险机构能🕠够开拓增量市场。不过,若要真正打通汽🔠车产业“生态出海”路径,仍需各方持🔩续努力。qq空间看片免费🌋已成为当下最🕷大网络话题之一。新华社北京8月20日电 题:擎起大国威仪——记抗战胜利80周年阅兵活动3名旗手 新华社记者于🌘晓泉、刘艺 即将在纪念中国人🔎民抗日战争暨世🐍界反法西斯战🔘争胜利80周年🎾阅兵活动中,高擎党旗、国旗、军旗通过天安⏬门广场的3名旗手分别是:王子赫、石斌、徐泽东。 他们来自中💑国人民解🈹放军仪仗司礼大队,都曾担负300起以上仪仗司礼任务,同为“90后”,平均身高189厘米。 党旗手王子赫 综合演练中,高擎党旗的王🌙子赫,面前是平坦宽阔、空无一😺人的长安街,身后是列队🗝如山的受阅部队。他必须做到“走百米不差分秒,走🚅百步不差分毫”。 天安门东🤫西华表间从敬礼线到礼毕线的📰距离是96米。“作为一名党员,能高擎党旗走过天安🔄门是无上荣光,更是千钧重责。”王子赫说,80年前,中国共产党在🌂抗日战争中🔡发挥了中流砥柱作用;今天,这面旗帜还将引🛬领亿万中华儿女💨取得新的胜利。 王子赫的太姥🌌爷、祖父都🐭曾参加过抗日战争。从小,他立🌏志参军报国,2015年9月入伍,成为一名仪仗兵,曾担负2019年国庆阅兵军旗擎旗手🤷,多次赴俄罗斯、白俄罗斯、韩国等国执⛷行仪仗司礼任务。 他的微信朋友圈背景是8个大字:“献身仪仗,为国争光”。 国旗手石斌 擎🌷旗手手中的旗杆长3.35米,旗杆加旗面重⏲约4千克。石斌在训练时时常🧠主动加练。 “遇到下雨或是🙄极端天气,旗的🚜实际重量会重很多,这要求我们🌂要有足够的训练储备。”石斌说。 “持旗、扛旗、端旗,日复一日的训练中,我更加体会到‘护卫国旗,重于生命’。”石斌说,国旗是国家的象征🥣和标志,维护国旗尊严,就是维⚡护国家尊严。 2022年8月1日,天安门广场升国旗😐仪式前,一场暴雨混杂⏩着冰雹突如其来,肩扛国旗⛩的石斌忍着冰雹砸在🔀身上的疼痛,依旧保持📊挺拔姿态。 当解放军军乐团👲在天安门城楼🙌上吹响升旗号角,国旗护卫队🚁官兵踏上了金水桥。石斌记得,浸湿的国旗比平时♓更重,但他们的🎮脚步依旧铿锵有力。 石斌说:“无论雨雪风霜、烈日骄阳,我们都会坚持🤓一流标准,用实际行👇动捍卫国旗尊严。” 军旗手徐泽东 每当扛起军旗,徐泽东都会想⭕起入伍之初面向军☔旗许下的中国人民解放军军人誓🆘词。 他家中三代从军,祖父、父亲都🚠曾服役于空军,保障战鹰🤑高飞远航。小时候,徐泽🍰东常听父亲讲部队的故事,但他说:“直到穿上军装、扛起军旗,我才真正懂得军人的🍻责任。” 当被📍问到为什么极力追求每❗一次训练🏺都不容有失,徐泽东以一👶个故事作为答案:红军长征时,高举红旗走🚏在队伍最前头的人叫“打旗兵”。有一个“打旗兵”在过草地时陷🚠入沼泽,生死关头,他仍奋力将红🌬旗扶正。 “军旗,指引胜利的方向。”徐泽东说,“作为军人,我们要让👦军旗在手中高高飘扬。”
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一心惠里香/村上涼子/石倉詠美/深田結梨
(青岛日报/观海新闻记者 小泉日向)责编:
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