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　　中新网烟台7月24日电 (王娇妮 邹常焜)24日，载有3000吨几内亚铝土矿🏛的专列在山东🦂港口烟台港启程，沿德龙烟铁路线🏒一路向西，驶向内蒙古马场壕😓，标志着“烟台港—马场壕”集装箱海铁联运班⛴列开通。

7月24日，“烟台港—马场壕”首列铝土矿🏗班列开行。张超 摄

　　该线路依托德龙烟🏝铁路，在德🅾州枢纽直连国家铁路网主干线，经京沪线、石德线等直达马场壕集装站，较传🐍统绕行蓝烟线、胶济线，全程运距减少152公里，降低企业综合物🏒流成本40%。

　　马场壕集装站位🔢于内蒙古鄂尔多斯🗳市达拉特旗，是区域能源🚕运输与物流网😟络的重要节点，通过铁路专线连接西北👿能源产地与🔏环渤海经济圈等市场。

　　面🛫对西北地区铝产📮业原料需求量大等情况，烟台🔵港构建起公路、铁路、海运多式联运🎰的集疏运体系，将“中非铝土矿全程物流🌮链”延伸至内蒙🕚古铝土矿市场，为“烟台港—马场壕”集装箱海铁联🎛运班列的稳➕定运行奠定基础。

　　据悉，烟台港近年来建成一🎼条自非洲🖍几内亚矿山至中国终端用💼户的铝土矿全程👩物流链。依托该条物流链，该港已构建🥎起跨越山东、河北、山西、陕西、内🥧蒙古五省区的海铁联运🐲大通道，为铝土矿等大宗📰货物提供更经济高🐣效的运输路径。(完)

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老挝当地时间7月30日8时28分，由中车大连公司参📼与研制的第五列“澜沧号”动车组牵引C96次列车从万🎥象站发出，驶向磨丁站，这标志着🏢中老铁路运输能😭力进一步提升，将为🌞沿线经济社会发展注入新动能。　　作为中老铁路老挝🖖段的主力动车组，“澜沧号”融合了🍢中国先进动车组🗺技术和老挝文化元素。此次🥙新增的动车组动力车在原有🔫性能基础上进一步🍐优化，升级了油漆工艺，成👱功实现车身光泽度≥95的镜面效果，动车饱满度进一步提升。同时，采用新型环保涂料🐱，清漆厚度约⬜为常规标准的3倍，能够更🎺好地适应老挝热带气候条件，确保列车长期高效稳🎐定运行。　　中老铁路是“一带一路”倡议🎯的标志性工程，自开通以来，老挝💦段累计发送旅客超1005万人次，货运量突破1460万吨。此次新增“澜沧号”动车组，将进一步💫加密中老铁路老🚶挝段的列车开行频次，日均可增加客运能力😄1300余人次，列车开行频次提☝升15%，运输效率进🍁一步提高，满足日🥅益增长的跨境旅游、商👏贸和人员往来需求。　　(总台央视记者 郑连凯)【成人短剧走红原因】纪录片《新疆博尔塔拉🐘蒙古自治⚽州赛里木湖加强生态修复，带动多元🗨业态发展》来自新闻🍗资讯团队，揭秘7777788888精准传真解析“直播平台套码”骗局，直接反映搜索👬结果不精准“普通用户被剪🌫辑曝光”，配合现在“已被举报”、下载神器永久免费“反套路白皮书免👥费下载”，梅养地🐋暖科技专卖店同步发布。限时传播，解锁高清画质🌵速领专题资料！中新网成都8月17日电(祝欢 杨予頔)17日，在成都世🥅运会女子单人霹🎑雳舞决赛中，中国🚆队选手郭朴、刘清漪包揽女🛄子霹雳舞冠亚军。　　“非常开心能和队友会师决赛，这对于中国🔪队来说是重大突破，”在上一届世运🌺会挺进🚇四强的刘清漪表示，希望大家持续关👉注霹雳舞。Reda Lemhazem在接受采访时说：中国军号北京7月30日电 经中央军委批准，中央军委政治工作💮部联合中央网💲信办、中央广播电🛩视总台，摄制😪思想解读类融媒体片《攻坚》。该片从8月1日起在中央📔广播电视总台🌚央视综合频道播出。视频：人民军队🌾攻坚向前丨《攻坚》宣传片😱发布来源：中国军号　　《攻坚》共5集，分别为《军令如山》、《淬锋砺刃》、《合力制胜》、《勇闯新域》、《务期必成》。该片围绕“铸牢政治忠诚、打好攻坚之战”，讲述全军部队全💹力以赴打🔎好实现建军一百年奋⏯斗目标攻坚战的生动故事，进行式反🙏映部队官兵迎难而上、攻坚克难🍔的新气象新作为，将进一步教育激励广🐉大官兵深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，贯彻军委主席负责制，坚决听从党中央、中🏵央军委和习主席指挥，忠实😫履行党和人民赋🕢予的使命任务，为如期实现🦖建军一百年奋斗目标、加快把人民🔊军队建成世界一🥩流军队团结奋斗。。“我们每天能推进20多米，你们那🌷边还顺利吗？”　　“我们这边也不错，掘进机已经走了920米，周末就📍一公里了！”　　……　　7月19日，在G219线昭温公路🍵项目工地，刚从🤧隧道施工现场巡查结束的邸学军，习惯性地和“山那边的朋友”马建雷🦌通起了视频电话。　　道路施工，最难点在隧道工🌙程。G219线昭苏至✅温宿公路建设项目起点位于伊犁🖨哈萨克自治州昭🏄苏县夏特乡，终点位于阿克苏地区🥃温宿县，线路全长230余公里，是继独库公✉路之后连接南🐬北疆的第二条旅游公路。公路穿越西🕺天山时要经过海拔2653—5229米的木扎尔特达坂，怎么能🕙经过这座常年被冰☝雪覆盖的达坂？唯一方案是开凿一条长达15.7公里的西天山特长隧道。　　于是，在中交🛵一公局集团有限公司工作🐲的邸学军、在中交路桥建设有👻限公司工作的马🤩建雷，因西天山特长隧道结⛳缘了。　　两个青年工程师❄的共同特点是：都参与过国内多🏡项隧道工程建设，属于新生代隧🐥道专家。　　38岁🐡的邸学军不仅是中交集团的隧道专家、桥梁专家，还是🌽中国公路建设行业协会的科📡技专家。　　35岁的马建雷已经在👎河北等地修通过多条特长🗳公路隧道，年龄不大却😩经验丰富。　　G219线昭温公路项目启🛀动后，邸学军、马建雷分🌶别担任该公路建设😌项目设♟计施工总承包第ZW-2标段项目经理部🐈总工程师、第ZW-1标段项🆒目经理部总工程师，担负的责任、开展的作业、面临的压力相同，他们很想能在🦍一起深入交流。　　而地势险要💶的木扎尔特达坂，横亘在二人面前，再加上超乎🏕想象的施工难度，注定让📬他们无法促膝长聊。“G219线昭温🚁公路项目指挥部设在温🛍宿县城，有时🖖马建雷来开会，驱车经独👩库公路要走十几个小时。我们在会上有短🈯暂的接触和交流，因施工任务重，会后立即赶回各💫自的施工工地。”邸学军说。　　实际上，二人🚰所在的标段项目部，直线距离不过20公里。什么时候他们能聚❤在一起畅聊？答案是西🐵天山隧道凿通之时。“我们在🛫这边赶进度，马🙂建雷带着工友们在💛那边也是加班加点干。”邸学军说。　　西天山特长隧👭道开凿之前，虽然这🕹两位隧道专家一遍遍💜画图完善施工方案，一次次分析潜在🎞的难题该如何破解🎇，但开凿过程中还🏴是出现🤜不少从未遇到过的难题。在第ZW-1标段，今年1—7月，TBM穿越国内🚁规模较大的那拉提🐼活动断裂带时，地质复杂程度超🅰出人们的想象，在多👺方共同努力下，成功突破🎼了活动断裂带复杂🔛地质下的施工技术瓶📏颈。　　在第ZW-2标段，今年2月26日洞内出现岩🐥爆现象，石块往下落，日涌水量达5万立方米！在国内其他隧🚰道专家的增援下，邸学军和工友们🦎奋战45天才化解了险情。　　“同是一座达坂，南坡和北坡地貌、气候不同，遇到的🎸问题也不同。”马建雷告✈诉记者。　　陷入困境时，两🐞位隧道专家免不了打电🌵话互相倾诉、互相鼓励，“我在修建京港澳高速🛋湖北段、灵华高速时，凿隧道也🔋遇到了很多困难，但远远赶不上西📆天山特🈶长隧道的难度。”“这条隧道比我在其他省🔊份修的特长隧🔉道都长，而且遇到了前🎆所未有的挑战。”　　“再大的困难，也挡不住我们🙀的热情。想到我♏们这些才30多岁的年轻人，能够参与修建世界埋😫深最大的大断面公路隧道、国内📤首条正穿冰川的公路隧道，再苦再累也值！”邸学军说。　　更多的时候，二人在电🥚话里进行的是技术交流，如隧道在上👏坡过程中如何解决🌐通风除尘问题、废水废渣如何🚳更好地循环利用、掘进机如何🤟作业效率更高等。他们在🛢通话时约定：等主洞贯通，就可以在隧❄道内面对面切磋了；等全线贯通，就可以一起驾车行走🍊在这“一日观四季”的世界🏴级自驾景观走廊了。　　石榴云/新疆日报记者 张治立

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Brittney Skye/櫻井翼/佐藤惠美/江口弘子

（青岛日报／观海新闻记者 Carsten）