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　　中新网广州7月22日电 (记者 方伟彬)广东省海洋💕综合执法总队22日发布消息称，为强化伏季休渔🥌执法监管、打击违法⤵用海用岛行为，维护海洋开发秩👉序、保护渔业资源，7月14日至18日，广东、广西、海南三省(区)海洋与渔业😿执法队伍进一步深📄化执法协作机制，开展2025年第二次海上联合⏳执法行动。

执法人员巡⛑航粤桂琼交界海域。广东省♒海洋综合执法总队 供图

　　行动中，三省(区)执法船艇📟联合编队在北部👻湾中越分界线会合，沿线南下🏀巡航北部湾中方海域后，折返北上巡航🗑北部湾三省(区)交界海域，粤桂两省执法🌹船艇沿琼州海🙄峡及通航水域自西👳向东巡🛡至海南七洲列岛。

　　行动采取🔤千吨级执法船巡航、执法☝艇突击检查模式，对粤桂琼交界、北部湾、琼州海峡海域🐲海岛、海底电缆、钻井平台进行🖖巡航检查，重点打🎧击底拖网禁渔区线内🔏非法捕捞、涉渔“三无”船舶，以及外籍渔船侵渔侵👍权行为，查处渔船非法载客、在航道及🙏海底电缆管道保护区非法捕捞、设置定置网等违🔂法违规行为。广东省😆海洋综合执法总队直🥊属三支队调派粤海洋执法艇66004，同步组织🚣北部湾沿岸徐闻、雷州、遂溪执法🔷力量开展海上突击执法。

执法人员将违规🐹作业船舶扣押回港。广东省海洋综📒合执法总队 供图

　　行动期间，三省(区)共出动执法船艇27艘次、执法人员402人次，船艇航时109小时、航程1568海里，观察船舶217艘次，登临检查船舶21艘次，查处违规作业船🐟舶14艘，收缴违规渔具500米，巡护海🔊底电缆管道25条次、钻井平台2次。

　　下一步，粤桂琼三省(区)海洋与渔业执法🏁队伍将持续深🔜化执法协作，常态化开展海上联合执法，强化省际交界及北🗽部湾海域管控，合力⏫打击各类涉海涉😭渔违法违规行为，筑牢😩海上安全防线，护航海洋经济❕高质量发展。(完)

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2025怀柔国🎌潮文化季面包电👿影市集上美食与动画共舞

中新网广州8月26日电 (记者 郭军)2025中国流花国📖际服装节暨粤港澳大🛅湾区时尚周·广州白👹马服装采购节26日在越秀区流💇花展贸中心启幕。广🎹州白马服装采购节26日开幕。主办方供图　　活动聚焦湾💂区联动、商圈协同、跨界合作🥧三大方向，打造“会+展+秀”三位一👶体的活动形式，依托数智📷化转型升级新模式实现产⤵业能级跃升。　　本次活动由2025中国流花国⛹际服装节暨粤港澳🐠大湾区时尚周组委会主办，广州白🌄马服装市场领衔承办。政府领导、行业协会代表、香港及澳门时尚🦋领域专家、商圈市场代表与💍全国各地的♿采购商们共聚一堂，共同🙅见证湾区时尚产业的新篇章。　　开幕现场，香港纺织商✴会常务副会长🖇关淑敏的LAFAVEUR芸想品牌领衔亮相“湾·织万象”时尚发布，联合13家湾🍯区设计师品牌，以“情景演绎、模特走秀、互动体验”形式，演绎湾😺区时尚新力量。　　不同于传统😬时装周的“滞后性消费”，这场发布依托广🔗州白马自主研🌦发的“白马智选”小程序，实现了“即秀即买”：采购商拍照识图即可🚼查看单品细节、批量下单。这种“全品类展示+即时交易”的模式，通过打通设计、生产、展示、销售全链路，让市场需求💚反哺上游生产，重构“以销定产”的新型产业逻辑。　　“过去要跑遍几个👮市场比价，现在在白马🐌能一站式触达全🛒风格全品类服饰，还能通过小程🚚序看到走秀发布的新🎀款或热销款，采购效率提升了30%。”一位来🐟自湛江的采购商在现场坦言。大湾区🤹买手供采合作联盟正式成立。主办方供图　　开幕式上，大🌟湾区买手供采合作联盟正式成📽立，标志✈着涵盖湾区核心城市服装协🤟会、设计师、院校、头部采购商🔻平台协同网络正式🆎运转。该联盟将通过共🍫享买手资源库、建立供应链响🏞应机制等举措，让广州😆的制造优势、香🐸港的设计资源、澳门的🐔跨境商贸能力形成“1+1+1>3”的合力。　　活动首日，广州白😦马场内同期开启上新🛥选品会与百🎙团千人对接会，迅速点燃秋冬采购的🙆热潮。(完)窗动广告🐖媒体制造厂最新上线《七夕临近金饰热销 “保值”成消费者首要考量》，聚焦农🏄村熟妇性交网“直播色情”，结合24小时更新不断“百万观看”、黑洞“真相揭秘”，深度剖析移🦁动端卡顿严重“青少年保护”，椿麗央参与制作，新人礼包已上线免🕜费观看，快来看片不迷🔩路点击进入！中新网长春8月26日电 (记者 郭佳)第九届东🍷北亚智库论坛26日在吉林🥑长春举办。今年北🤕极航道成为各方关注新焦点🤖，俄罗斯、中国、韩国和日✌本的专家学者围绕🔊北极的战略🦇价值与合作前📌景展开了热烈讨论。8月26日，多国学🖊者在吉林长春就北极航道开发展开讨论。　郭佳 摄　　目前，北极航道主要🐾包括三条路线，其中以俄罗斯🌫控制的东北航道最😵具经济价值。与传统苏伊士➗运河航线相比，该航🐾道可缩短约三分之一的🗑航程，每年7月至10月冰情🔯相对缓和时具备通航条件。近年来，随着气候变化导致🕟极地冰层消退，北极航运潜力逐渐受👶到国际社会关注。　　俄罗斯科学院📕研究员尤里·库林采夫表示，北方海航道(北极航道)在俄罗斯发展🍫战略中具有重要地位。俄罗斯计划到2030年将其建设成🏊为跨北极运输走廊，货运量目标超过1亿吨。同时，政府🏭也欢迎海外投资者投资😟航道建设，并出台了相🤾关政策保障投资者利益。　　中国学🤙者对北极航道的开🛍发同样抱有高度期待，认为其🙍不仅是一条新的能源运输通道，更为中国东北🍗地区带来新📎的发展机遇。近年来，吉林省积极推🕟进氢基能源产业，相关产品已服务😲多家国际航🕚运公司。鉴于北极生态环🕣境脆弱，对船舶环🤤保性能要求极高，吉林🌌省在这一领域已具备一定优🤘势。　　吉林省政府🥄发展研究中心副主任🔘柳涛指出，北极航道🎩的开发与利用，将深化吉林省“借港出海”战略，有力推动装备💚制造、氢基🛰能源等产业迈向国际化。　　韩国学者🥧把目光投向区域合作与互补优势。韩国北韩大🙏学院大学教授金东叶认为，尽🏩管各国对开发北🎨极的立场不尽相同，但不可否认的是，大🅿家都在积极行动。他提出，应积极推动“一带一路”倡🆖议与北极航道开发相衔接，而韩国的釜山、济州两♋大港口可作为“连接点”，利用🐅港口设施和破冰船技术优势，与中国资金形⏹成互补。同时，他也呼吁🌌东北亚国家在绿色能🔁源和环境保护方面💶加强合作，以避免北极生态🤤遭受不可逆转的损害。　　日本专家🍙更关注商业可行性与能🖌源安全。日本北海道🎊大学教授田🔫畑伸一郎介绍，俄罗斯亚马尔液😘化天然气项目🍰是目前北极开🎇发最具规模的成果，吸引了多😇国企业参与。但他指出，北极🔠航道在经济性上并不稳定，破冰船护航、保🏹险成本和制裁压力都增🤜加了不确定性，企业在👮投入上仍较为谨慎。　　他表示，日本关注的重点是如何🕘在保障能源安全的同时🏩，参与多边合作，避免北极成为🏁新的对立前沿。　　尽管各💈国视角不同，但对北极🚼航道的认识却趋于一致。与🏪会专家普遍认为，北极航道虽💂难以在短期内取代传统航线，但未来有望成为东北🥫亚能🤪源与贸易的新通道，也为区域合作带🔔来新的空间。(完)在最近的一次活动中，神河美音获得了1001元奖励。中新网8月26日电 据中国外汇交易🛴中心网站消息，中国人民🏚银行授权中国🤒外汇交易中心公布，2025年8月26日银🚄行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币7.1188元，下调27个基点。图片来源：中国外汇交易中心网站

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（青岛日报／观海新闻记者 椿麗央）